Damplokomotiv F 441 ved Muserumstog Vest på Randers Banegård.
F-maskinerne blev den mest almindelige damplokomotivtype i Danmark. Oprindelsen til typen var tre lokomotiver de Jysk-Fynske Statsbaner ombyggede til tenderlokomotiver, for derefter at kunne anvende dem til rangering. Disse tre lokomotiver blev udgangspunktet for Busses konstruktion i 1898, men i den nye udgave tilføjet adskillige standardkomponenter, der også blev benyttet på andre samtidige typer (fx K-maskinerne).
Fra 1898 til 1949 blev der bygget 128 rangerlokomotiver af dette litra, hvoraf 8 stk. dog var lidt afvigende, da man forsøgte sig med overhedning af dampen i lokomotiver til rangerbrug. Efterhånden overtog F-maskinerne hovedparten af rangerarbejdet på de større stationer, og det var almindeligt at stationer på størrelse som Randers havde tre til fire lokomotiver stationeret, plus diverse mindre traktorer og heste.
F-maskinerne var DSB's kraftigste rangerlokomotiv indtil man begyndte at anskaffe Q-maskiner omkring 1930. Dette betød ikke af F-maskinerne blev arbejdsløse, da man blot benyttede 1930'erne til at udrangere andre typer, der ikke fandtes i særlig stort antal, Det blev bl.a. enden på de tre oprindelige F-maskiner, der alle forsvandt i 1930'eme.
Først med anskaffelsen af de 123 MH-lokomotiver i årene I960 til 1965 blev rangerarbejdet motoriseret fuldstændigt og de over 120 F-maskiner sendt til skrothandleren. De første lokomotiver blev bygget på forskellige udenlandske fabrikker, da der endnu ikke var opbygget nogen dansk produktion af damplokomotiver i større stil.
Der var omkring århundredeskiftet forskellige tiltag. men det var først med den Århusianske fabrik Frichs' bygning af F-maskiner at der kom gang i dansk produktion af damplokomotiver. F 441 er netop et af de første lokomotiver Frichs byggede i 1914 og blev leveret med byggenummer 6. De første lokomotiver blev ikke bygget uden begynder vanskeligheder, og DSB havde adskilligt at udsætte på de færdige lokomotiver.
F 441 er stationeret i Randers og er i øjeblikket køreklar .
